کوپلینگ هیدرولیکی
کوپلینگ هیدرولیکی برای انتقال گشتاور از قسمت محرک (موتور) به قسمت متحرک (ماشین) تنها با کمک سیال طراحی شده است.هیدرو کوپلینگ عمدتاً از یک قسمت محرک (پمپ)، یک قسمت متحرک (توربین)، یک شفت اصلی و یک coupling یا pulley در نقطه خروجی تشکیل شده است.
در صنعت، کوپلینگ های هیدرولیکی در دستگاه هایی استفاده می شوند که شامل قطعات دوار هستند به ویژه در صورت اینرسی قوی در هنگام راه اندازی، که به موتور اجازه می دهد در شرایط تقریباًبدون بار راه اندازی شود.
ویژگی کوپلینگ هیدرولیکی
- راه اندازی آرام و روان با سرعت تدریجی بخش متحرک
- تنظیم خودکار سرعت بار بر اساس سرعت سنکرون دو یا چند موتور بیشتر
- محافظت از موتور در برابر بار اضافی و shock load در زمان های تغییر فرکانس
- خنثی کردن ارتعاشات پیچشی
- میزان گشتاور پیچشی مطابق با مقادیر از پیش تعیین شده، قابل کنترل و انتقال می باشد.
- راه اندازی موتورهای الکتریکی بدون استفاده از راه انداز الکتریکی نرم و به طور مستقیم در زیر بار
- مناسب برای استفاده در محیط های بالقوه انفجاری، دارای گواهینامه EU (ATEX)/34/2014
×
![]()
